在充電樁市場開展初期，公司運營模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”

發(fā)布日期：2019-12-14 作者：點擊：

在充電樁市場開展初期，很多較有實力的企業(yè)為了進入充電樁市場，在前期布局迅速快速擴張，為獲得大部分的市場。這種運營模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”

盡可能的占據(jù)現(xiàn)有地區(qū)的充電位，大量建設充電樁，占據(jù)市場范圍。

但是，這種運營模式雖然有效的占據(jù)了市場，但是也存在很多問題：

1.因要快速占據(jù)市場而尋找的場地因為沒有進行很好的調(diào)節(jié)而導致的場地無法有效利用。

2.市場車輛極有可能會比預測的量總小，而導致企業(yè)資本出現(xiàn)短缺而無法繼續(xù)擴張。

生產(chǎn)企業(yè)主要是進行生產(chǎn)，并沒有直接參與了市場運營發(fā)展。他們將生產(chǎn)的充電樁賣

給個人充電車輛或者運營充電樁的企業(yè)。

這種運營模式，可以有效的避免企業(yè)資本短缺，并且不需考慮場地備電的等操作問題。

但是這種運營模式推廣范圍較為狹小，客戶群體并不大，部分的充電樁企業(yè)都有自己的生產(chǎn)公司。

所以很多生產(chǎn)企業(yè)都面臨著無客戶群體或者資金鏈不足的情況。

充電樁主要由以下7個部分組成：充電樁殼體、充電搶外殼、插頭、插座、斷路器、接觸器、電源模塊外殼、充電樁用電纜。

充電樁共享運營模式是在共享產(chǎn)業(yè)開展到中期的時候出現(xiàn)的，與傳統(tǒng)的共享產(chǎn)業(yè)不一樣的是，充電樁的共享運營是普通的投資商也可以參與到其中的。用戶可作為投資商對充電樁進行投資，但不需要進行后期管理。

充電樁的運營商負責生產(chǎn)、場地的管理尋找、建設、運營、后期維護。但因為其共享模式的特性避免了資金鏈不足的問題。

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